価格： 51,030円
●適合車種:フォルツァ(〜2003年（MF06）)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様にな
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価格： 51,030円
●適合車種:マグザム(〜2007年9月（BA-SG17J）)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高
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●大注目商品です！

価格： 50,085円
●適合車種:マグザム(2007年9月〜（BA-SG21J）※排ガス規制対応モデル)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力
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価格： 46,305円
●適合車種:マグザム(〜2007年9月（BA-SG17J）)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高
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●今一番のお勧めはコレ！

価格： 44,415円
●適合車種:マジェスティC(2000年〜（5GM/5SJ）)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高
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価格： 41,580円
●適合車種:ジェンマ(ジェンマ用)●材質：サイレンサーメインパイプ：ステンレス●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約94db●備考：ジェンマ用プレミアムマフラーステンレス仕様（重低音バージョン）です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶
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●今一番のお勧めはコレ！

価格： 51,030円
●適合車種:ジェンマ(ジェンマ用)●材質：サイレンサーメインパイプ：シルバーカーボン●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約94db●備考：ジェンマ用プレミアムマフラーシルバーカーボン仕様 キャタライザー（排ガス浄化触媒）です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカ
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価格： 50,349円
●適合車種:フェイズ●排気音量：バッフル有92dB/無96dB●備考：フェイズ用プレミアムマフラー ステンレス仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。プレミアムマ
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価格： 41,580円
●適合車種:フォルツァZ(MF10用)●材質：プレミアムマフラー ステンレス仕様。サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用。●備考：フォルツァ（ MF10 ）用プレミアムマフラー ステンレス仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ
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●今一番のお勧めはコレ！

価格： 51,030円
●適合車種:BW'S125(BW'S125用)●材質：チタン製。●備考：BW'S125用プレミアムマフラー チタン仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には90mm径の削り出しタイプを採用し、大口径で立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっ
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