●大注目商品です！

価格： 39,690円
●適合車種:ジェンマ(ジェンマ用)●材質：サイレンサーメインパイプ：ステンレス●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約94db●備考：ジェンマ用プレミアムマフラーステンレス仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて
Webサービス by Yahoo! JAPAN

●大注目商品です！

価格： 39,690円
●適合車種:BW'S125(BW'S125用)●材質：オールステンレス製。●備考：BW'S125用プレミアムマフラー ステンレス仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には90mm径の削り出しタイプを採用し、大口径で立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の
Webサービス by Yahoo! JAPAN

価格： 44,415円
●適合車種:ジェンマ(ジェンマ用)●材質：サイレンサーメインパイプ：チタン●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約94db●備考：ジェンマ用プレミアムマフラーチタン仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げ
Webサービス by Yahoo! JAPAN

●今一番のお勧めはコレ！

価格： 46,882円
●適合車種:フェイズ●排気音量：バッフル有92dB/無96dB●備考：フェイズ用プレミアムマフラー チタン仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。プレミアムマフラ
Webサービス by Yahoo! JAPAN

価格： 44,415円
●適合車種:マジェスティ125●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。プレミ
Webサービス by Yahoo! JAPAN

価格： 46,305円
●適合車種：グランドマジェスティ250(ヤマハ・グランドマジェスティ250)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレ
Webサービス by Yahoo! JAPAN

価格： 44,415円
●適合車種:フォルツァX(2004年〜（MF08）)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様に
Webサービス by Yahoo! JAPAN

●大注目商品です！

価格： 44,415円
●適合車種:ジェンマ(ジェンマ用)●材質：サイレンサーメインパイプ：シルバーカーボン●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約94db●備考：ジェンマ用プレミアムマフラーシルバーカーボン仕様です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で
Webサービス by Yahoo! JAPAN

価格： 39,690円
●適合車種:フォルツァZ(2004年〜（MF08）)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様に
Webサービス by Yahoo! JAPAN

価格： 46,305円
●適合車種:フォルツァZ(2004年〜（MF08）)●排気音量：バッフル装着時：約92db (法定音量規制内)／バッフル非装着時：約96db●備考：かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様に
Webサービス by Yahoo! JAPAN